A partir de la década de 1920, las industrias de productos metálicos, juguetes y hardware pequeño utilizaron punzones, prensas y otros equipos mecánicos simples y los moldes correspondientes para procesar los espacios en blanco del producto o ciertos componentes, incluidos los “moldes de cabeza de cuchillo” para el corte y el punzonado. "Molde de acoplamiento" para estiramiento de metales. En ese momento, el equipo de estampado utilizado por las fábricas no era muy poderoso, y la mayoría de ellos todavía estaban arrancados. Además del uso de una pequeña cantidad de equipo simple de uso general, el procesamiento del molde es principalmente manual, por lo que la precisión del molde no es alta y la tasa de daños es grande. No fue hasta principios de los 40 que aparecieron los punzones fríos de la prensa hidráulica. Con la producción de un gran número de máquinas-herramienta de estampado, desde 1960 hasta 1970, se han desarrollado troqueles de estampado en frío, desde troqueles simples en blanco y troqueles de punzonado individuales hasta troqueles de troquelado y troquelado. Debido a la apariencia de las piezas estándar del marco de troquel en frío, se dispone de una variedad de estructuras de diseño de moldes, y también se mejora la precisión. Al mismo tiempo, con el avance de la tecnología de tratamiento térmico y la mejora de los métodos de detección, la vida útil de la matriz de punzonado en frío aumenta de 5 a 7 veces. Durante este período, debido al uso sucesivo de máquinas-herramienta tales como rectificado, pulido eléctrico y máquinas de corte de alambre, y aleaciones duras como materiales de moldes, el proceso de fabricación de moldes de punzonado en frío ha visto un nuevo desarrollo. La vida útil de los punzones fríos de carburo cementado ha aumentado de 35,000 a más de 1.5 millones. A medida que los diseñadores mejoraron el proceso de moldeo, se introdujo una gran cantidad de moldes compuestos con dispositivos de alimentación automática, laminado y picking. Después de la introducción de la máquina de fresado de moldes, el núcleo de yeso, el molde de madera o el objeto real se puede utilizar para hacer el núcleo de la misma forma, lo que proporciona comodidad para la producción del molde de dibujo compuesto y garantiza la precisión. Después de la década de 1970, la matriz fría se mecanizó utilizando una máquina de corte de línea inclinada. Los punzones y troqueles se pueden apagar y luego cortar y ensamblar para reemplazar el proceso original de fabricación de troqueles en frío: procesamiento por calor - ensamblaje - corrección de la deformación del proceso engorroso. El acabado del molde también se incrementa en un nivel y la precisión puede alcanzar los 0.01 mm. Más tarde, en la fábrica de moldes profesional, el equipo del taller de moldes ha sido ampliamente utilizado en la máquina cortadora de alambres que procesa troquelado en frío.1 、 Introducción de moldes de carburo cementado a presión de metal compactado a presión, también conocidos como moldes de presión de polvos metálicos, moldes de pulvimetalurgia y moldes de aleaciones duras , tiene alta dureza (mínimo 85.0HRA, hasta 92.0HRA), alta resistencia, buena resistencia al desgaste, buena dureza, resistencia al impacto, rendimiento de procesamiento eléctrico, densidad total del sistema, alto acabado de cavidad interna para una amplia gama de aplicaciones, antiadherente Las características rojas, está hecha de un material de aleación dura mediante el moldeo de prensas de rectificado de precisión, pueden mejorar considerablemente la calidad de la superficie del producto, su vida útil es de 5 a 10 veces mayor que la de las prensas de prensado de acero ordinario. Es adecuado para los moldes de aleación dura más ideales para polvo magnético, polvo cerámico, polvo metálico refractario, polvo a base de hierro y cobre, cobre, hierro, aluminio, zinc, acero inoxidable y otros materiales de polvo metálico. Ha sido ampliamente utilizado en electrónica, automóviles, motocicletas, maquinaria, electrodomésticos, aviación, aeroespacial, construcción naval y otros campos. Los materiales utilizados para fabricar troqueles de estampado incluyen acero, carburo, carburo de acero, aleaciones a base de zinc, baja fusión. Aleaciones puntuales, bronces de aluminio, y materiales poliméricos. En la actualidad, la mayoría de los materiales utilizados para hacer matrices de estampado son de acero. Los tipos de piezas comunes de moldeo incluyen: aceros para herramientas al carbono, aceros para herramientas de baja aleación, aceros para herramientas con alto contenido de carbono, alto cromo o cromo medio, aceros de aleación de medio carbono y altas velocidades. Acero, acero base, carburo, acero de aleación dura y así sucesivamente. La aplicación de más aceros para herramientas de carbón en el molde es T8A, T10A, etc. Las ventajas son un buen rendimiento de procesamiento y un bajo precio. Sin embargo, la capacidad de endurecimiento y la dureza del rojo son deficientes, la deformación por tratamiento térmico es grande y la capacidad de carga es baja.2. Acero para herramientas de baja aleación Los aceros para herramientas de baja aleación se basan en aceros para herramientas de carbono con cantidades adecuadas de elementos de aleación. En comparación con el acero al carbono para herramientas, se reduce la deformación de enfriamiento y la tendencia al agrietamiento, se mejora la capacidad de endurecimiento del acero y la resistencia al desgaste también es mejor. Los aceros de baja aleación utilizados para hacer moldes incluyen CrWMn, 9Mn2V, 7CrSiMnMoV (código CH-1) y 6CrNiSiMnMoV (código GD) .3. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y alto contenido de carbono Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y alto contenido de carbono y alto contenido de carbono son Cr12 y Cr12MoV, Cr12Mo1V1 (código D2), tienen buena capacidad de endurecimiento, capacidad de endurecimiento y resistencia al desgaste, la deformación por tratamiento térmico es muy pequeña, alta resistencia al desgaste deformación muere acero, rodamiento La capacidad es superada solo por el acero de alta velocidad. Sin embargo, la segregación de los carburos es severa, y se debe realizar una forja repetida (perforación axial, desplume radial) para forjar para reducir la no uniformidad de los carburos y mejorar el rendimiento del servicio.4. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y cromo medio Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y cromo medio utilizados en los moldes incluyen Cr4W2MoV, Cr6WV, Cr5MoV, etc. Tienen un menor contenido de cromo, menos carburos eutécticos, distribución uniforme de carburo, pequeña distorsión de tratamiento térmico, buena capacidad de endurecimiento y estabilidad dimensional. Sexo. El rendimiento mejora en comparación con los aceros con alto contenido de carbono y alto contenido de carbono, donde la segregación de carburos es relativamente grave. Acero de alta velocidadEl acero de alta velocidad tiene la mayor dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la compresión en los aceros de matriz, y tiene una alta capacidad de carga. Comúnmente se usan en el molde W18Cr4V (código 8-4-1) y W6Mo5 Cr4V2 (código 6-5-4-2, marca estadounidense M2) que contienen menos tungsteno y acero de alta velocidad con vanadio desarrollado para mejorar la tenacidad. 6W6Mo5 Cr4V (código 6W6 o M2 bajo en carbono). El acero de alta velocidad también debe forjarse para mejorar su distribución de carburo.6. Base de acero Agregue una pequeña cantidad de otros elementos a los ingredientes básicos del acero de alta velocidad y aumente o disminuya el contenido de carbono para mejorar el rendimiento del acero. Tales aceros se denominan colectivamente como aceros base. No solo tienen las características del acero de alta velocidad, tienen un cierto grado de resistencia al desgaste y dureza, y la resistencia a la fatiga y la dureza son mejores que el acero de alta velocidad, el acero para herramientas de trabajo en frío de alta resistencia, el costo del material es menor que el alto Acero de alta velocidad. Los aceros de matriz comúnmente utilizados en moldes incluyen 6Cr4W3Mo2VNb (código 65Nb), 7Cr7Mo2V2Si (código LD) y 5Cr4Mo3SiMnVAL (código 012AL) .7. Carburo cementado y acero Las aleaciones de carburo duro tienen una mayor dureza y resistencia al desgaste que cualquier otro tipo de acero, pero tienen poca resistencia a la flexión y dureza. El carburo cementado utilizado como molde es de tipo tungsteno-cobalto, y se requiere un molde que tenga una pequeña resistencia al impacto y una alta resistencia al desgaste, y se puede usar una aleación dura que contenga una cantidad relativamente baja de cobalto. Para moldes de alto impacto, se pueden usar carburos con alto contenido de cobalto. El carburo cementado de acero se fabrica agregando una pequeña cantidad de polvo de elementos de aleación (como cromo, molibdeno, tungsteno, vanadio, etc.) como aglomerante al polvo de hierro y utilizando Carburo de titanio o carburo de tungsteno como la fase dura, que se sinteriza por pulvimetalurgia. El sustrato de carburo cementado de acero es acero, que supera las desventajas de tenacidad deficiente y dificultades de procesamiento del carburo cementado, y puede cortarse, soldarse, forjarse y tratarse térmicamente. Los carburos unidos por acero contienen una gran cantidad de carburos. Aunque la dureza y la resistencia al desgaste son más bajas que las de los carburos cementados, aún son más altas que las de otros aceros. Después de apagar y atemperar, la dureza puede alcanzar 68 a 73HRC. La matriz de carburo es más de diez veces o incluso varias veces más larga que la vida útil de la matriz de acero. La matriz de aleación dura solo tiene una alta dureza, alta resistencia, resistencia a la corrosión, alta resistencia a la temperatura y pequeño coeficiente de expansión. Generalmente se usa carburo de tungsteno como aleación dura. Como los materiales estándar del mercado YG3, YG6, YG6X.YG8.YG15, YG20, YG20C, YG25 y HU20, HU222, HWN1 (molde de aleación no magnética), etc., utilizando material de carburo original, sinterización a baja presión y otros procesos especiales, la tenacidad será más que la producción convencional Mejor, la vida útil aumentará de 3 a 5 veces. clasificación Los moldes de carburo cementado se pueden dividir en cuatro categorías según su uso: La primera categoría Se trata de troqueles de carburo, que representan la mayor parte del troquel de carburo. Los grados principales YG8, YG6, YG3 del troquel de trefilado actual de China, seguidos por los de YG15, YG6X y YG3X, desarrollaron algunos grados nuevos, como el YL de nuevo grado para el trefilado de alta velocidad, y el número de trozo de dibujo CS05 importado desde el extranjero (YLO .5), CG20 (YL20), CG40 (YL30); K10, ZK20 / ZK30. El segundo tipo de molde es el troquelado en frío y el plástico, y las marcas principales son YC20C, YG20, YG15, CT35 y YJT30 y MO15. El tercer tipo de molde es un molde de aleación no magnética para la producción de materiales magnéticos, como la serie YSN YSN (incluidos 20, 25, 30, 35, 40) y la matriz de acero no magnética TMF. El cuarto tipo es la matriz caliente. No existe un grado estándar para tales aleaciones y el mercado debe aumentar. Aplicable al troquelado en frío de cobre, aluminio, acero, piezas de material de aleación de acero, tornillos, remaches, etc. partida de troquel, una secuencia de troquelado, troquelado y otros modelos comúnmente usados.1. Adopte 99.95% polvo de carburo de tungsteno de materia prima de alta pureza y cobalto.2. La dureza del molde de revestimiento en frío alcanza HRA88 o más, y la resistencia a la flexión alcanza 2400 o más.3. Tiene una alta resistencia al desgaste con resistencia al impactoIngredientes (seleccione polvo de carburo de tungsteno + polvo de cobalto según los requisitos aplicables) → mezcla completa → pulverice → seque → agregue agente de moldeo después de tamizar → vuelva a secar → tamizando para obtener mezcla → mezcla granulación, prensado → formando → (Horno de sinterización de baja presión al vacío importado de Alemania) Sinterización → Roughcast sinterizado → Inspección (Pruebas ultrasónicas no destructivas) → Diseño de dibujo → Juego de moldes y matrices Inlaying or Welding → Electromachining (soldadura por electrodo o corte de alambre) Mecanizado → Pulido y pulido → Alicates Reparación → modo de prueba → embalaje. Terceros parámetros técnicos del troquel de metal duro prensado en polvo 1, WC y otros componentes de aleación%: 88.0.2. % De contenido de Co: 12.0.3, densidad g / cm3: 13.4 a 14.8.4, dureza HRA: 85.0 ~ 91.5.5, tamaño de grano um: 1.0 ~ 1.8.6, resistencia a la flexión MPa: 2800 ~ 4000.7. Módulo elástico GPa: 390-525.8. Coeficiente de expansión térmica 10-6 / 0C: Resistencia al impacto J / cm2: 4.9-6.8.Recursos: Nuestras piezas de desgaste de carburo de tungstenoNuestro carburo de tungsteno Matriz de encabezamiento en fríoNuestro troquel de alambre de carburo de tungsteno
Fuente: Meeyou Carbide

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