シリンダー・ヘッド

シリンダーヘッドはエンジンの重要な部品の1つであり、上面としてのより広い取り付け面、シリンダー本体の上面と対合する下面、両側の排気管接合面、前面のフロントシュラウド、トランスミッションのそれぞれリア。 6面すべてが合わせ面であり、正確な寸法、互いに直行性、良好な平坦性および低い表面粗さが必要です。

切断技術の急速な発展は高速と高効率をもたらします。シリンダヘッドの高能率・高速加工を実現するためには、科学的で先進的かつ合理的な加工技術と高性能機械、そしてプロの切削工具が必要です。

シリンダフェースミーリングとボス加工

AMA01、AMP01シリーズ高速ミーリングカッター。カッター本体は特殊処理を施した高強度アルミニウム製、軽量、最大5000m /分の切削速度、優れたダイナミックバランス性能と高精度

多機能ミリング

ALシリーズのエンドミルは、最先端の形状と大きなヘリカルアングル設計により、ビルトアップを効果的に防ぐことができます。端全体の耐衝撃性設計は高い表面品質を達成できます。

半円穴あけ

BMR04シリーズ 優れた切削性能とプロファイリングのための高い送り速度を備えた、仕上げ用のボールノーズエンドミルは、中仕上げおよび仕上げに適しています。

S穴あけ加工

段付きエッジ、ネジ締め、インサートの割り出しが簡単な特殊工具で、1つの工具だけですべてのプロファイルを高効率で仕上げることができます。

スパークプラグ加工

穴あけ加工：スパークプラグ専用の穴あけ、高能率での穴あけと面取りのための唯一のパス。

タッピング：真新しいタップの最適設計により、高精度のねじ切り加工が可能です。

穴あけ実施

解決策1：

リーマ加工前の穴あけ

穴あけ加工：優れたセルフセンタリング機能により、ストレートドリルはアルミ材の加工が可能で、比較的高い位置決め、真直度、表面仕上げを実現できます。

リーマ加工：ダブルチップポケット設計、スムーズなチップ除去、十分な冷却を伴う内部クーラント供給を備えた、ガイド穴あけ専用のリーマです。高い円筒度、高精度の同心度を実現できます。

解決策2：

ガイド穴とシートリングを1回の操作で完成させる、オーダーメイドの非標準切削工具は、高い位置決めの一貫性を実現し、パスを節約することができます。

キャビティ加工

側面および正面フライス盤、ねじ締め金で止めるシステムは高精度および優秀な表面品質を保障します、二重歯構造設計は高性能を保証します。