ਸਿਮੇਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸਟੀਕਰੇਟਰੀ ਮੈਟਲ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟਿਡ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਗਰੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸਖਤਤਾ, ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵੇਅਰ-ਰੋਧਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟਾਂਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਰਡ ਅਲੌਇਜ਼ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਊਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਖਾਣਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਬਲਿਊ.ਸੀ. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ "ਦੰਦ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੀਨ ਰਾਇਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਇਕ ਧਾਤ ਦੇ ਮੂਲ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਜਿਓਮੈਟਰਿਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਡਲੇ. ਪਿਕ-ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁੱਕੋ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਕਸਰ ਕੋਲੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਰ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਾਈਫ ਨਾਲੋਂ ਪਿਕ-ਅਕਾਰਡ ਪਿਕਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਖਨਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਸਖਤ ਲੋੜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਤੀ. ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟੂਲ ਫੀਚਰ 1.1 ਡਬਲਯੂ.ਸੀ ਦੇ ਧਾਗਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹਿਚਾਣ ਧਾਰਕ ਦਾ ਪਰਬਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੇ ਦੀ ਸੀਮ ਕਸਾਈ ਦੇ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲੇ ਦੇ ਸੀਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸੰਬੰਧ ਹਨ. ਕੋਲੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 100 ਤੋਂ 420 ਐਚ.ਵੀ., ਪਰ ਕੋਲੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਆਰਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਰੀਆਾਈਟ (900 ਤੋਂ 1100 ਐਚ.ਵੀ.) ਵਰਗੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਅਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਔਪਰੇਟਿੰਗ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਹਿਨਣ ਸਾਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਘਟੀਆ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ੁੱਧ WC ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਰਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਸਿਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਵਿੱਚ, ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਕਣਾਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਿੰਜਰੇ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਕੈਂਮੈੱਨਡ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਬਲਿਊ.ਸੀ, ਹੇਕਸੋਂਗਨਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚ ਅਨਿਸੋਟਪੋਰੀ ਹੈ. ਤਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ {0001} ਦੇ ਵਿਕਰਾਂ ਦੀ ਸਖਤਤਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਤਿਹ {1010} 2 ਹੈ 100 ਹਵਾ ਅਤੇ 1 080 ਐਚ.ਵੀ. ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੇ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਗ ਵਿੱਚ, {0001} ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਅਨਾਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਮੋਟੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਾਇਡ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤਤਾ ਦਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, 1 000 ° C ਦੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮੋਟੇ ਫਲਾਂ ਵਾਲੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਲੌਇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਲੌਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਜਿਆਦਾ ਸਖਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੋਲਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, WC ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੀਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੂਲ ਦੇ ਨੱਕ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੰਧੂਆ ਪੜਾਅ-ਸਹਿਯੋਗੀ WC ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਚਲਿਆ, ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਮੋਟੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਸ਼ਾਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਸਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. 1/2 ਡਬਲਿਊ.ਸੀ. ਅਲਾਓ ਦੀ ਸਖਤੀ ਜਦੋਂ ਕਟਰ ਬਿੱਟ ਕੋਲੇ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਟਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਤਣਾਅ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਖੰਡਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਪੈਦਾ ਤਨਾਵ ਸੀਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਤਾਂ ਵੀ ਸੀਮਿੰਟ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਅਸਰ ਲੋਡ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਦਰਾੜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੂਲ ਦੇ ਸਿਰ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਚਿਪ ਕਰਨਾ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਇਲਾ ਸਿਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਚੀਅਰਰ ਪਿਕਟਿੰਗ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ 600-800 ° C ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਲਾ ਸਟੀਮ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਟਰ ਦਾ ਸਿਰ ਕੋਲੇ ਚੱਟਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. , ਕੋਲੇ ਚੱਟਾਨ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਠੰਢਾ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਘਣਤਾ ਵੱਧਣ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਪਨਾ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਦਰ ਵਧ ਰਹੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀ ਅਨਾਜ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਲੌਹ ਦੀਆਂ ਚੀਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੇ ਧਾਗਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਚੀਰਾਂ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਨਾਜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੋਟੇ ਅਚਾਨਕ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਦਰਾੜ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜ਼ਿੱਗਜ਼ੈਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਏਰੀਏ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਅਨਾਜ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਫ੍ਰੇਚਰ ਊਰਜਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਬਲ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਵਹਿੰਸਾ ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਰੈਕਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਡ ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਗਾੜ੍ਹੇ ਦਾ ਬੰਧਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਧਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਰ ਦੇ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. WC ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਸਟੱਡੀਆਂ -ਕੌਮ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ ਦੇ ਅਨਾਜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਗ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਅਨਾਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ ਅਨਾਜ ਦੇ ਕੋਲੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੋਬਲਾਟ ਸਮੱਗਰੀ ਪੀਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ. 2 ਖੋਜ ਤਰੱਕੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ WC Alloy ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਪਾਊਡਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੇ ਟਜੈਂਸਟਨ ਪਾਊਡਰ, ਮੋਟਾ WC ਪਾਊਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨੇਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ, ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਕੌਰ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਟੰਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਿੱਲੀ ਪੀਹ ਅਤੇ ਸਿਟਰਿੰਗ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਮੋਟੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਸਿਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲਿਊ ਸੀ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ .2.1 ਡਬਲਿਊਸੀ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (1) ਮੋਟੇ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀਲੂਓ ਬਿੰਹਾਈ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਂਗਰਸਨ ਆਕਸਾਈਡ ਕੱਚਾ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੱਧਾ ਟਾਂਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤਿ-ਜੁਰਮਾਨਾ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ, ਘੱਟ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਗਰਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਮਨੀ ਟੰਜਸਟਨ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੋਸੇਰ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟੰਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ (ਪੀਲੇ ਟੰਗਸਟਨ ਜਾਂ ਨੀਲੇ ਟਾਂਗਸਟਨ) ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Zhang Li et al ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੀਲੀ ਟੰਗਸਟਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟੇ-ਅਨਾਜ ਟਾਂਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਲੇ ਟਾਂਗਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿਚ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਤਹ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋਪੋਰਸ ਪੀਲੇ ਟੰਗਸਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਗਜ਼ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਕਾਲੀ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਟੈਂਗਰਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਕੁਦਰਤੀਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਂਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਕਾਰਲੀ ਧਾਤ ਡਬਲਿਊ ਸੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸੂਰਜ ਬੌਕੀ ਏਟ ਅਲ ਮੋਟੇ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਲਿਥਿਅਮ-ਸਰਗਰਮ ਟੰਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ. ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਉਸਨੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸਥਿਰ ਲਿਥੀਅਮ ਨਮਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਟਾਂਗਸਟਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਿਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੰਗਸਟਨ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ. Huang Xin ਨੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਲਈ ਵੋ 3 ਵਿੱਚ ਨਮਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੀ. ਟਾਂਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ. Na ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 50 ਤੋਂ 100 μm ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ. (2) ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਗਾਇਆ ਹੁਈ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਊਡਰ ਇੱਕ ਗਠਬੰਧਨ, ਵਧੇਰੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ WC ਪਾਊਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਔਸਤ ਕਣ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਟੰਗਸਟਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ agglomerated ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਔਸਤਨ ਕੁਚਲਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. , ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਲਹਿਦਗੀ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. (3) ਮੋਟਾ WC ਪਾਊਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਮੋਟੇ-ਗੁੰਝਲਦਾਰ WC ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮੋਟੇ-ਪੱਕੇ ਟਿੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ carbonization ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਢੰਗ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਟੈਂਗਰਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਕਾਰਬਨ ਟਿਊਬ ਫਰੇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਕੋਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਪਗ 1 600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ~ 2 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵਿਧੀ WC ਦੇ ਜਾਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਟੰਜਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਕਾਰਗੋਨਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁੱਝ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੇ ਵਿਕਯੂਮ carbonization ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨਿਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਡਵਾਂਸਡ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਆਵਰਣ ਆਵਰਤੀ ਭੱਠੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. WC ਪਾਊਡਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਸਿਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, WC ਕਣਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹੀ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੂਲ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ, ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧਰੀ ਤਲਵੰਡੀ ਟੋਂਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤੰਗ ਟੈਂਗਰਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨੇਨੀਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਟੈਂਗਰਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਵੀ. ਸਾਹਿਤ ਵਿਚ ਟੰਗਸਟਨ ਪਾਊਡਰ (ਫਿਸ਼ਰ ਸਬ-ਸਿਵੀ ਛੇਜਰ, ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. 5.61 ਤੋਂ 9.45 μm) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਕਾਰਬਨਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 800 ਤੋਂ 1 900 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ, ਅਤੇ Wss ਪਾਵਰ 7.5 ਮਿ.ਈ.ਟੀ. ਫਾਈਨ ਟੰਜਸਟਨ ਪਾਊਡਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. (Fsss <2.5 μm), ਕਾਰਬਨਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ 2 000 ° C, 7 ਤੋਂ 8 μm ਦੇ Fss ਨਾਲ WC ਪਾਊਡਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੰਗਸਟਨ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਾਂਗਸਟਨ ਕਣਾਂ ਟਜੈਂਨ ਤੋਂ ਡਬਲਯੂ. ਸੀ. ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੌਰਾਨ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, WC ਕਣਾਂ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਤਣਾਅ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਲੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ WC ਕਣਾਂ ਬਗ਼ਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਟੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ Huang Xin et al. ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ carbonization ਢੰਗ ਅਪਣਾਇਆ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਧੂਰੀ carbonization ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕਣਕ ਦਾ ਕੋਰ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੁੱਧ ਟਿੰਗਸਟਨ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਧਾਰਣ ਟੰਗਸਟਨ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਊਰਜਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ ਭਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਨਾਜ ਦੀ ਤਰੇੜ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੇ WC ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ W 2 C, WC (1-x) ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੁਟਕਲ ਪੜਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. Zhang Li et al. ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ WC ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਅਨਾਜ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ ਮੋਰਫੋਲਜੀ ਉੱਤੇ ਕੋ-ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਅਨ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋ ਡੋਪਿੰਗ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਬਲਿਊ. ਸੀ. ਪਾਊਂਡਰ ਦੇ ਮੁਫਤ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ. WC ਪਾਊਡਰ ਜਦੋਂ ਕੋ. ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ 0.035% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਬਲਯੂ ਸੀ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਾਸ ਕਦਮ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. (4) ਮੋਟੇ-ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਸਿੱਧੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੰਡਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਊਡਰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਨੀਜਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਂਗਰਸਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਾਡ ਕੈਲਸੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਲਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਅਚਾਨਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ 2500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਸਵੈ-ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਭੱਠੀ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਬਲਾਕ ਪਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮੈਟਲ ਆਇਰਨ, ਮੈਗਨੀਜ, ਵਾਧੂ ਮੈਟਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਸਲੈਗ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਪਰਲੇ ਸਲਾਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੇਠਲੇ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੈਲਸੀਅਮ ਕਾਰਬਾਡ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਆਇਰਨ, ਮੈਗਨੀਜ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਧੋਣ ਨਾਲ ਐਸਿਡ ਦੀ ਦਵਾਈ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, WC ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਡਰੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਡਬਲਿਊ.ਸੀ. ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਕ ਮਾਈਕਰੋਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ .2.2 ਡਬਲਿਊ. ਸੀ. ਕਾਰਬਾਈਡ (1) ਵੈਕਯੂਮ ਸਿਟਰਿੰਗਿੰਗ ਦੇ ਸੀਨਟਰਿੰਗ: ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਟਰਿੰਗ ਵਿਚ, ਪੜਾਅ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੈਟਲ ਦੀ ਵੇਟਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰਿਜ਼ਡ ਅਤੇ decarburized ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਬਨਾਈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਸਾਈਟਰਿੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਾਇਡਰੋਜਨ ਸਿਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਮੋ. ਸ਼ੇਂਗਕੀਊ ਨੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸੀਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੋਬਾਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-ਸਹਿ ਸੈਂਟਡ ਕਾਰਬਾਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅਧਿਅਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟ ਕੋਬਾਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਡਬਲਿਊਸੀ-ਕੋ ਸਟੈਂਨਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੀ ਸੁੱਘੜਾਈ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਅਲਾਇੰਸ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਡਾ ਸੰਕੁਤਰਨ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ. 0.11 ~ 0.21 MPa ਅਲਾਓ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀ-ਬਲਗ ਵੈਕਿਊਮ ਬਿਹਤਰ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਉੱਚੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ 4% ਅਤੇ 6% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਟੇ-ਮਿਕਦਾਰ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-ਕੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਲਈ, ਪ੍ਰੀ-ਸਾਈਂਟਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 320 ਅਤੇ 1 370 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. (2) ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਸੀ ਹਿਸਟੋਸਟੇਟਿਕ ਦਬਾਅ ਵੈਕੂਮ ਪਾਪੀ ਹੋਇਆ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਡ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੋਰਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਹੈ ਇਹ ਛੱਡੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਰਮ ਈਸੋਸਟੈਟਿਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਹੈ. 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹੌਟ ਐਸਟੋਸਟੇਟਿਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਆਨਨ ਬਿੱਟ ਫੈਕਟਰੀ, ਜ਼ੂਜ਼ੌਉ ਸੀਮੇਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਫੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਗੋਂਗ ਸੀਮੇਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਫੈਕਟਰੀ; ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਸਾਈਟਰਿੰਗ ਫਰਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹੌਟ ਐਸਟੋਸਟੇਟਿਕ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੀ porosity ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਸੰਘਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕਾਰਬਾਡ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਆ ਜ਼ੂਓਚੇਂਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਆਈਸੋਸਟੇਟਿਕ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਅਨਾਜ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਖਾਤਮਾ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾ-ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ WC-15Co ਅਤੇ WC-22Co Alloys ਦੀ flexural ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੀ ਹੌਗ ਏਟ ਅਲ. WC-6Co ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਟਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਅਨ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੈਕਯੂਮ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵਿਕਮਰਸ ਕਠਨਾਈ 1 690 ਕਿ.ਗ. / 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਸਟਰਟ ਫਟਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ 1 830 MPa ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਦਾਰਥ ਵਾਲੀ ਵਿਕਟਰ ਵਿਕਰਾਂ ਦੀ ਸਖਤਤਾ ਨੂੰ 1 720 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਟਰਜ਼ ਫਟਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2140 ਹੈ MPa ਵੈਂਗ ਯੀਮਿਨ ਨੇ ਵੀ ਡਬਲਯੂਸੀ -8 ਕੋ ਅਲੋਇਸ ਨੂੰ ਵੈਕਯੂਮ ਸਾਈਂਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਸਿਟਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਬਣਾਇਆ. ਨਤੀਜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਪਟਰਡ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ 8 9.5 ਐਚ.ਆਰ.ਏ. ਦੀ ਇੱਕ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2270 MPa ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਫਟਕਣਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ; ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਪੀ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ 89.9 ਐੱਚ ਆਰ ਏ ਅਤੇ ਉਲਟੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਖਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਾਕਤ 2 520 MPa ਹੈ. ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਨੇਕਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਸਿਟਰਟਰਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਫੀਲਡ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਪਜਿਸਵ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਰੂਪ ਹੈ. ਗਰਾਫਾਈਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਿਤਰਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬੋਟ ਅਤੇ ਸੁੰਟਰਡ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਗੈਫਾਈਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਜੁਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅਾਂ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਹੌਲੀਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ± 7 ਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਂਟਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਕੇ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਟਰਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. (3) ਸਪਾਰਕ ਪਲਾਜ਼ਾਮਾ ਸਿਨਟਰਿੰਗ (ਐਸ ਪੀ ਐਸ ) ਤਤਕਾਲ ਅਤੇ ਵੰਨ ਸੁਵੰਨੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ sintering ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ. ਐਸਪੀਐਸ ਸਿਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਹੈ. ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਨਿਕਾਸ ਪਲਾਜ਼ੋ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਬਜ਼ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ sintered ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਣ ਦੁਆਰਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਕਣ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਸਵੈ-ਨਿੱਗਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਲਿਊ ਜੂਮੇਈ ਏਟ ਅਲ ਵਰਤੋ XRD, ਈ.ਬੀ.ਐੱਸ.ਡੀ. ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਮਾਈਕਰੋਸਟਕਚਰ ਅਤੇ ਹਾਟ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਿਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਖ਼ਤ ਐਲੀਵੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ. ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸਪੀਐਸ ਦੀਆਂ ਕਾਗਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਜ਼ੀਆ ਯੰਗਹੁੂਆ ਆਦਿ. ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 30 ਐਮ ਪੀ ਏ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ 350 ਡਿਗਰੀ ਸਟਰਟਰਿੰਗ, 8 ਮਿੰਟ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, 91 ਐੱਚ.ਆਰ.ਏ ਦੀ 200 9 ° C / ਮੀਨ ਦੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਸਖਤਤਾ, 1 269 MPa ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸਾਹਿਤ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-ਕੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ- 99% ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਘਣਤਾ, ਐਚ.ਆਰ.ਏ. ≥ 93 ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮਾਈਕਰੋਸਟਚਰ 1270 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਅਤੇ 90 ਮਹਾਪੜਾ ਦੇ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਕੋ ਕਾਰਬਾਈਡ. ਜ਼ਹੋ ਐਟ ਅਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਯੂਐਸਏ ਨੇ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਿੰਦੀ-ਮੁਕਤ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਸਿਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 126 MPa ਸੀ, ਸੀਟਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 750 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਠੋਸ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੰਘਣੀ ਅਲਾਇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ W 2 C ਫੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਟਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 550 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਨ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5 μm ਸੀ. ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 2 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਐਮ.ਮੀ. 2 ਸਪਾਰਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸੀਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਸਾਈਟਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਪਰ, ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਖੋਜ ਦੇ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਸਿਟਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਿਟਰਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵੀਆਂ ਹਨ. ਐਸਪੀਐਸ ਸਿਟਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਟਰਟਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਜੇ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਨੂੰ ਇਕ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਖੱਜਲਪੁਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਦਬਾਅ ਸਿਟਰਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਧਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ. ਵਾਸਤਵਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਢਾਲ ਦੇ ਬੇਸਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ (ਗਰਾਫਾਈਟ) ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ ਮਜਬੂਤੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. (4) ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਾਈਟਰਿੰਗ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ sintering ਲਈ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟੀਆਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮਾਇਕ੍ਰੋਵੇਵ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜੋੜੀ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੋਨਿਕਾ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ -6 ਕੋ ਕੈਨਡੇਨਡ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੁੱਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਟਰਿੰਗ ਡੈਨਸਿਕੀਜ਼ੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਟਰਿੰਗ ਦੇ ਡੇਂਸਿਕਸੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਟਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਮਾਈਕਰੋਸਟਚਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਰਲਤਾ ਹੈ. ਓਮਨੀ-ਪੀਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੁੱਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-10 ਕੋ ਸਟੋਰੇਜ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਾਡ ਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-10 ਕੋ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਇਡ ਤੇ ਇੰਟਰਨੇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਘਾਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਸਮਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵਰੇਵ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ. ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਕਰੋਵੇਵ ਸਟਰਟਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਦਲਵੀਂ ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬੌਟਲਾਈਨਕ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਖਣਿਜ ਸੰਦ ਵੇਖੋ
ਸਰੋਤ: ਮੇਓਓ ਕਾਰਬਾਈਡ

ਟਿੱਪਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

pa_INਪੰਜਾਬੀ