ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗਰ ਕੀ ਹਨ?

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਨ ਸਜਵੇਂ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਰਮੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਅੋਇਮ ਕੀ ਹੈ. ਸਿਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਕੋਲਾਟ (ਕੋ) ਜਾਂ ਨਿਕੇਲ (ਨੀ)) ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ ਕਠੋਰ ਰਿਫ੍ਰੈਟਰਿਕ ਮੈਟਲ ਦੀ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਡਬਲਯੂ.ਸੀ, ਟੀਆਈਸੀ) ਮਾਈਕਰੋਨ ਪਾਊਡਰ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਮੋਲਾਈਬਡੇਨਮ (ਮੋ) ਇੱਕ ਬਿੰਡਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਖਲਾਅ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਭੱਠੀ.

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗ | ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਿੰਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗ | ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੇ ਬਲੇਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਉਗਰ ਗਿਲਿੰਗ ਕੱਟਰ | ਹਾਰਡ ਅਲਾਇਣ ਮਸ਼ੀਨ ਰਮਰ ਗਿਲਿੰਗ ਕੱਟਰ | ਕਾਰਬਾਇਡ ਅਖੀਰ ਮਿੱਲਾਂ | ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਬਲਬ ਅਖੀਰੀ ਮਿੱਲਾਂ

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਿੰਗਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨਸੀ ਉੱਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੁੱਝ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਰਬਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ

1. ਕਾਰਬਾਇਡ ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ: ਹਰੀਜੱਟਲ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲੇਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਸਜੀਰ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਦੰਦ ਹਨ. ਸਰਦੀ ਦਾੜ੍ਹੀ ਮੋਟੇ-ਦੰਦ ਦੀ ਮੋਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੰਦ, ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਚਿੱਪ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਖਰਾਬ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਜੁਰਮਾਨਾ-ਦੰਦ ਦੀ ਮੋਲਿੰਗ ਕਟਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ.

2. ਕਾਰਬਾਇਡ ਚਿਹਰਾ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ: ਇਹ ਵਰਟੀਕਲ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਐਂਡ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਗੈਂਟਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਘੇਰਾ ਤੇ ਕਟਰ ਦੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਮੋਟੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਜੂਲੇ ਦੇ ਦੰਦ ਹਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ, ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਕਿਸਮ.

3. ਕਾਰਬਾਈਡ ਅੰਤ ਮਿੱਲ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਗਰੂਅਸ ਅਤੇ ਸਟੈਪ ਸਤਹ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੰਦ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਗੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ. ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਮਿੱਲ ਵਿਚ ਦੰਦ ਦਾ ਪਾਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਕਾਰਬਾਇਡ ਤਿੰਨ ਚਿਹਰੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ: ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਸਫਾਂ, ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘੇਰਾ ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

5. ਕਾਰਬਾਈਡ ਐਂਗਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ: ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਤੇ ਖੋਦਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਂਗਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਹਨ.

6. ਕਾਰਬਾਇਡ ਨੇ ਬਲੇਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ: ਘੇਰਾ ਗਰੋਹ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੇਰੇ ਦੇ ਹੋਰ ਦੰਦ ਲੱਗੇ. ਮਿਲਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘਿਰਣਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ 15 '~ 1 ° ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀਵੇਅ ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਟਰ, ਡੀਓਪਰੇਟਿਡ ਮਿਿਲਿੰਗ ਕਟਰ, ਟੀ-ਸਲਾਟ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਬਣੇ ਕਟਰ ਹਨ.

ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਸਾਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੂਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਮੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਅੰਤ

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਮਿਿਲੰਗ ਵਿਧੀ

ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਬਾਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਮਿਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੋ ਮਿਲਿੰਗ ਢੰਗ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਘਟੀਆ ਕਟਾਈ ਸਿਲਾਈ ਕਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਫੀਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ, ਕੱਤਣ ਦਾ ਕੱਟੀਨ ਵਰਕਪੇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅੱਪ-ਕਟ ਮਿਲਿੰਗ ਕੱਤਣ ਦੇ ਫੀਲਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਕਪੇਸ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਾਈ ਕੱਟਣ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ

ਜਦੋਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਰਕਪੇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਫੋਰਸ ਵਰਕਪੇਸ ਨੂੰ ਕਟਲ ਮਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੇਬਲ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ-ਮਿਲਿੰਗ ਦਾ ਕੱਟਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਥਰਿੱਡ ਪਾਕੇਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਮਨ-ਮਿਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਅਪ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਕ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਇਡ ਮਿਲਿੰਗ ਸੰਮਿਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕਰੌਸ-ਭਾਗ, ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੱਨਣ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਕਪੇਸ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੰਦ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ burrs ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰੇਡੀਅਲ ਕਟਾਈ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਤਿ ਦੀ ਕਤਾਰ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਸਫਰੀ ਮੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਬਾਇਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਫੋਰਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁਣ ਵੱਧ ਰਹੇਗੀ, ਕਟਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਡ ਮਿਲ ਜਾਏਗੀ.

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਜਦੋਂ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਅੱਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸਪੇਸ ਐਜ਼ੇਂਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣ ਦੇਖਰੇਖ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਟਰ ਬਿੱਟਰ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

2. ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਟੂਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮੱਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੋਡ ਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

3. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਪਿਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਕਪੇਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਲੇਡ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਤੱਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਮਿਲਨ ਦੀ ਖੋਦਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਫੀ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ.

4. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰਤੀ ਫੀਡ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸਹੀ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਿਪਸ ਸਾਜ਼ਸ਼ਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੇਕ ਗੇਅ ਐਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੈਕਸਟੇਬਲ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਸੁਚੱਜੀ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.

5. ਵਰਕਪੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

6. ਸਹੀ ਲੀਨ ਐਂਗਲ ਵਰਤੋ.

7. ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ.

8. ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਟੋ.

9. ਟੂਲ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ ਸੰਦ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ

ਬਾਕੀ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੰਬਰ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਇਡ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਟੀਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲਿੰਗ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਿੰਗਸਟਨ-ਮੋਲਾਈਬੈਡੇਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਵੈਰਾਇਡਿ ਹਾਈਡ ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਟੂਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ W18Cr4V ਤੋਂ 1 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਣਾ. ਸਟੀਲ ਮਿਲਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਾਇਡ ਗ੍ਰੇਡ ਸਹੀ ਹਨ YG8, YW2, 813, 798, YS2T, YS30, YS25 ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ.

ਸਪਰੇਅ ਕੂਿਲੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਮੱਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ 10% ਆਮ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ Vc = 70 ~ 150 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ, ਵੀ.ਫ. = 37.5 ~ 150 ਮਿਮੀ / ਮਿੰਟ ਲਵੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਾਇਣ ਗਰੇਡ ਅਤੇ ਵਰਕਸਪੇਸ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲੋ.

ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਕੱਤਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਤਣ ਕੱਟਰ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮਿਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਠੋਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮਟਰਿੰਗ ਕਟਰ ਬਲੇਡ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟੀਲ ਪਨਸਪਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦਾਣੇ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਦੀ ਜੇਬ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਗਲੇਮਿਲਨ ਐਂਗਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ (ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਲਲਿੰਗ ਕਟਟਰ, ਐਂਡ ਮਿਲਜ਼) ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੋਣ b ਨੂੰ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਗਾਈਨ = 5 ਡਿਗਰੀ), ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 2 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੈਕ ਐਂਗਲ ਜੀ0 ਈ 11 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ 27 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਤਮ ਮਿੱਲ ≤ 35 ° ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਪਤਲੇ-ਘੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੱਟਣਾ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬਰੇਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਿਪਸ ਬਰੁੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਸਪੇਸ ਵਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਖੰਡਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਖੀਰ ਮਿੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਮਿਲਿੰਗ ਨੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ

ਗ੍ਰੀਮੈਟਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਨ 1Cr18Ni9Ti gf = 5 °, gp = 15 °, af = 15 °, ap = 5 °, kr = 55 °, k'r = 35 °, g01 = -30 °, ਬੀਜੀ = 0.4 mm, re = 6mm, ਜਦੋਂ Vc = 50 ~ 90 ਮੀਟਰ / ਮਿੰਟ, Vf = 630 ~ 750mm / ਮਿੰਟ, a'p = 2 ~ 6mm ਅਤੇ ਦੰਦ ਪ੍ਰਤੀ ਫੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0.4 ~ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਿਲਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 10% ਤੋਂ 15% ਘੱਟ, ਮਿਲਿੰਗ ਪਾਵਰ 44% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੋਮੇਰ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਜਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਕਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਥਾਂ ਕੱਟ ਸਕੇ. ਬਿਲਡ-ਅਪ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਅਗਲਾ ਐਂਗਲ ਜੀ.ਬੀ. 20 ~ 302 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੀਡ ਕੋਣ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਟ-ਅਪ ਦੀ ਕਿਨਾਰੀ ਰੈਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਟੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਿੱਪ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਟਾਈ ਦੀ ਗਰਮੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਮਿਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕੋ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੈਂਮਰੀਟਰੀ ਕਰਾਸ-ਮਿਿਲੰਗ ਵਿਧੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ ਤੋਂ ਅਚੁੱਕਵੀਂ ਕਾਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਬੌਡਿੰਗ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੈਂਟਰਿਪੁਅਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਿਪ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੰਦ ਨੂੰ ਵਰਕਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਦ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਛਾਂਗਣ ਲਈ.

ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਮਿਲਿੰਗ, ਡਿਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ!

ਟਿੱਪਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

pa_INਪੰਜਾਬੀ