气缸盖

气缸盖是发动机的关键部件之一，其顶部表面为安装表面，下部表面与气缸体上表面配合，两侧为排气管接头表面，前部为前护罩，前端为传动装置。后方，分别。所有六个表面都是配合表面，需要精确的尺寸，相互垂直，良好的平整度和较低的表面粗糙度。

切割技术的快速发展带来了高速，高效。为了实现气缸盖的高效率和高速加工，需要科学，先进，合理的加工工艺和高性能的机床，以及专业的切削刀具。

气缸端面铣削和凸台加工

AMA01，AMP01系列高速铣刀。刀体采用高强度铝合金经特殊处理，重量轻，切削速度可达5000m / min，动平衡性能好，精度高

多功能铣削

AL系列立铣刀，具有形状切削刃和大螺旋角设计，可有效防止组合发生。整个边缘的抗冲击设计可以实现高表面质量。

半圆孔制作

BMR04系列 用于精加工的球头立铣刀，具有优异的切削性能和高的成型进给率，适用于半精加工和精加工。

小号teped hole加工

特殊工具，带阶梯边缘，螺钉夹紧，易于插入分度，只需一个工具即可高效完成所有型材。

火花塞加工

钻孔：专用的火花塞钻头，只有一道钻孔和倒角，高效率。

攻丝：优化设计全新水龙头，可实现高精度螺纹加工。

进行制孔

解决方案1：

铰孔前钻孔

钻孔：具有优良的自定心能力，直钻能够加工铝材料，可以实现相对较高的定位，直线度和表面光洁度。

铰孔：专用于导孔制作的铰刀，采用双芯片设计，切屑平滑，内部冷却液供给充分冷却，可实现高圆柱度，同心度和高精度。

解决方案2：

定制和非标准切割工具，在一次操作中完成导孔和座环，可以实现高定位一致性并节省通行证。

腔体加工

侧面和面铣刀，螺钉夹紧系统确保高精度和优异的表面质量，双齿结构设计保证高效率。