ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਗਿਆਨ

ਸੈਨਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ

ਰਿਫ੍ਰੈਲੇਟਰੀ ਮੈਟਲ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਪਾਪਟਰਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਲ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਵਿਚ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.), ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀਆਈਸੀ), ਟੈਂਟਲੁਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀ.ਏ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਟੈਂਟਲੁਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਐਨ.ਬੀ.ਸੀ.)) ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕਰਮਣ ਹੈ. ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਬਿੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਾਇਡ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਖ਼ਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮੈਟਲ ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ (ਨੀ), ਆਇਰਨ (ਫੀ) ਆਦਿ.

ਘਣਤਾ

ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ (ਡਬਲਯੂਸੀ) ਦੀ ਘਣਤਾ 15.7 ਗ੍ਰਾਮ ਸੀਸੀ 3 ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਦੀ ਘਣਤਾ 8.9 ਗ੍ਰਾਮ ਸੀਸੀ 3 ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੰਜਸਟਨ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਓ (ਡਬਲਯੂ.ਸੀ-ਕੋ) ਵਿਚ ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਸਮੱਗਰੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਜਦਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀਆਈਸੀ) ਦੀ ਘਣਤਾ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ 4.9 ਜੀ. / ਸੈਂ.ਮੀ 3 ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਟੀਆਈਸੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ, ਤਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.
ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ pores ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ.
ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਧੀ (ਆਰਚੀਮੇਡ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ) ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਖਤਤਾ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਕਟਰ ਕਠੋਰਤਾ (ਐਚ ਵੀ) ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਠੋਰ ਮਾਪਣ ਢੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋਡ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਮੂਨਾ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੋਖਲੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਖਤਤਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਰੌਕਵੈਲ ਕਠੋਰਤਾ (ਐਚ.ਆਰ.ਏ.) ਸਖਤਨ ਮਾਪਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੀਰੇਨ ਕੋਨ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ.
ਦੋਨੋ ਵਿਕਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮਾਪਣ ਢੰਗ ਅਤੇ ਰੌਕਵੈਲ ਕਠੋਰ ਮਾਪਣ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ

ਨਮੂਨਾ ਨੂੰ ਦੋ ਫੁਲੈਲਫਾਮਿਆਂ ਤੇ ਬਸ ਸਮਰੱਥਿਤ ਬੀਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਪਲ ਬਰੇਕਸਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲੋਡ ਦੋ ਫੁਲਕ੍ਰਾਮਾਂ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੁੰਮਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਲਟ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਿੰਗਸਟਨ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ (ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.-ਕੋ) ਵਿਚ, ਤੌਂਸਟਨ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਇਲ ਦੀ ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ flexural ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਗਪਗ 15% ਤਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ flexural ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਮੁੱਲ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ ਕਈ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਔਸਤ ਨਾਲ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਨਮੂਨਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਂਗ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, flexural ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ ਤਾਕਤ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ flexural ਤਾਕਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਪੋਰੋਸਟੀ

ਸੈਨਟੇਡ ਕਾਰਬਾਡ ਨੂੰ ਪਾਊਡਰ ਮੈਟਾਲੁਰਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਿਟਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਕਾਇਆ porosity ਦੇ ਟਰੇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੀਅਰ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਸ਼ਨ ਲਈ ਨਕਸ਼ੇ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਖਾਲੀ ਵੋਲਯੂਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਾਈਪ ਏ (ਏ-ਟਾਈਪ): 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ
ਕਿਸਮ ਬੀ (ਬੀ-ਟਾਈਪ): 10 μm ਅਤੇ 25 μm ਵਿਚਕਾਰ.
Porosity ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦਬਾਅ ਸਿਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਰੁਸਤਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਾਧਨ ਹੈ.

ਡੀਕਾਰਬਰਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ

ਸਿਮੈਂਟੇਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੇ ਬਾਅਦ sintered ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ decarburized ਹੈ, ਟਿਸ਼ੂ WC-Co ਤੋਂ W2CCo2 ਜਾਂ W3CCo3 ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਸੀਮੈਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ (ਡਬਲਯੂਸੀ) ਵਿਚ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਡ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ 6.13% ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਬਨ-ਘਾਟ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ.
Decarburization ਟੁੰਗਸੇਨ ਕਾਰਬਾਡ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਬਰਾਇਜਿੰਗ

ਇਹ ਸੀਮੈਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੇ sintering ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੀਮੈਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਇਡ (ਡਬਲਯੂਸੀ) ਵਿਚ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਡ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ 6.13% ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਬ੍ਰਿਟੀ ਬਣਤਰ ਬਣਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਫਤ ਕਾਰਬਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੁਫ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ.
ਪੜਾਅ ਦੇ ਖੋਜ ਵਿਚ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਪੋਰਜ਼ ਕਾਰਬਟੀਕਰਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤਾਕਤ

ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਾਕਤ ਸੀਮੇਂਟਿਡ ਕਾਰਬਾਗ ਵਿਚ ਇਕ ਸੰਚਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਮਿਟਾਈ ਗਈ ਬਾਕਾਇਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਜਵੇਂ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਡ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਔਸਤ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਾਕਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ: ਚੁੰਬਕਤਾ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਔਸਤ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧੀਆ, ਦੁਰਭਾਵਨਾਪੂਰਣ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੈ.

ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ

ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.), ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀਆਈਸੀ), ਟੈਂਟਲੁਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀ.ਏ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਟੈਂਟਲੁਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਵੀਸੀ) ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ, ਕੋਬੈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁੱਧ ਕੋਬਾਲਟ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਬਾਲਟ ਬਾਰੀਕ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਸਾਰੇਆਇਯੰਗ ਤੱਤ . ਇਸ ਲਈ, ਬਿੰਦੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਢੰਗ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ decarburization ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਹਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਮੁੱਲ ਮੁਫ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਟੀਕਰਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕੋਬਾਲਟ ਪੂਲ

ਮੈਟਲ ਕੋਬਾਲਟ (ਕੋ) ਬਾਇਡਰ ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਨੂੰ sintered ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੋਬੈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਨੂੰ "ਕੋਬਾਲਟ ਪੂਲ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ sintering ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਧੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੋਰਸ HIP (ਦਬਾਅ ਸਿਟਰਿੰਗ) ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕੋਬਾਲਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕੋਬਾਲਟ ਪੂਲ ਦਾ ਆਕਾਰ metallographic ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਜਵੇਂ ਹੋਏ ਕਾਰਬਾਇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਪੂਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.